航空航空工业器发生温高生活环境时，燃滑油可消化航空航空工业器内层制造的形成。接着，这一些消化了形成的燃滑油会被输送机到航空航空工业器的热交换控制系统中，按照与相关介质（如冷却水液）通过热交换，将形成交换给这一些介质，并由其将形成带入航空航空工业器外观通过温散发。燃滑油在反复的操作过程中就为了了交换形成的帮忙，帮忙削减航空航空工业器内层的温‌。燃滑油热相互对换器由外层、然油蒸汽管道、水蒸汽管道和油蒸汽管道组成部分。打着机的然油和油注油油在燃滑油热相互对换器中相互对换熱量。在使用的的的过程中，降温水从汽车的水蒸汽管道进去到热相互对换器，在内部管理在水冷片水冷，那么再从热相互对换器中路过高温可以调节的打着柴油发动机油流到到打着机的油蒸汽管道中。这种，打着柴油发动机油的高温就获取了把控好。‌制冷滑油：顺利通过燃滑油传热器，高温度的滑油将温度传输给环境温度的燃料，以此体现滑油的制冷，为了保证滑油还可以不断地有效果地表现加脂和制冷的功效‌。煮沸然油：凭借燃滑油板换器，灵活运用滑油的热能量对然油做煮沸，升高然油的水温，避免 然油出现冻结。